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6月3日晚,启辰大V DD-i超混动开启预售,预售价区间为13万-14.2万,这就是一款插混SUV,对标的车型正是比亚迪宋PLUS DM-i,银河L7等,从定价上来看,其预售价显得还是亲民的,13万起的预售价比起银河L7,比亚迪宋Pro DM-i等车型也还要显得便宜一些。
整车设计上,启辰大V DD-i超混动采用的就是启辰V-galaxy设计语言,前脸中网格栅造型确实不小,搭配贯穿式的日间行车灯以及两侧矩阵式LED大灯,看上去时尚感还是不错的。整个侧面设计上,则是常规的紧凑型SUV造型,本身的长宽高是4607mmx1917mmx1624mm,轴距为2700mm,这尺寸数据属于正常的紧凑型SUV,但比起银河L7,宋PLUS DM-i等车型并没有优势。整个尾部设计上,溜背式的设计再配备车顶扰流板,带来的时尚感还是不错的。整体来看,启辰大V DD-i超混动与燃油版的差别不大,整体的时尚感不错。
整个内饰设计上,目前流行的联屏不会缺席,双12.3英寸的屏幕就组成了联屏。细节上,其内饰一样保留了较多的实体按键,这对于一些用户而言还是很便捷的。其座椅采用的是运动风格座椅,全系都支持主副驾驶电动调节,乘坐的舒适度可圈可点。对于启辰大V DD-i超混动的内饰而言,属于目前主流的设计,与国产SUV相比或许不算惊艳,但与大多数合资SUV相比还是有优势的。
启辰大V DD-i超混动目前推出了两个配置版本,其全系都标配了360度全景影像,不过全系都没有L2级别辅助驾驶,并且全系都还是定速巡航,全系也没有HUD。整体的配置与比亚迪宋PLUS DM-i,银河L7等比起来会有一些的不如。但考虑到其目前的预售价,还是可以理解的。
核心的动力系统上,启辰大V DD-i超混动搭载的是由1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统,并且其变速箱和比亚迪一样是单挡变速箱,电池则是由比亚迪提供的磷酸铁锂电池,所以在一定意义上,这套动力系统和比亚迪还是有一定关联的。一些数据上,其1.5T发动机最大功率是120kW,电机功率是150kW,这两项数据都足够强大,比起比亚迪宋PLUS DM-i还更强的数据。电池上,其有两种不同容量:10.3kWh和18.4kWh,对应的NEDC纯电续航为60km和110km,后者支持快充,亏电油耗上,其百公里是4.3L。单纯看数据一样与比亚迪DM-i类似,都有低中两种续航,亏电油耗都较低,一样是单挡,电池一样是比亚迪的磷酸铁锂电池。底盘上,其搭载的是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬(五连杆),整个底盘比起宋PLUS DM-i会更好。
整体来看,启辰大V DD-i超混动主打的就是插混系统,从一些数据看还是很强的,联合目前的预售价:13万-14.2万,这售价在紧凑型插混SUV中也有优势,比起哈弗枭龙,吉利银河L7,比亚迪宋Pro DM-i等还要便宜。不过目前启辰品牌的知名度还是较一般,这对于启辰大V DD-i超混动确实是劣势。
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