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4月15日，据设研院，4月12日，由设研院桥梁设计研究院设计的国道230封丘至开封黄河大桥北跨大堤桥钢混组合梁第一榀梁段成功架设，标志着国内跨径最大的钢混组合梁桥正式进入实施阶段。

国道230封丘至开封黄河大桥全长14731m，采用双向六车道一级公路设计标准，设计速度80km/h。其中南、北跨大堤桥上部结构采用（75+130+75）米的钢混组合梁，其作为本项目黄河大桥的控制性工程，承担着堤内引桥的运梁通道。南、北跨大堤桥钢梁节段在工厂预制，采用运梁车运送到施工现场，利用履带吊车进行架设、组拼，本次安装的北跨大堤桥首段吊装钢梁距离支点8.5米，梁段长度16.5米，吊装重量25.9t。

依托该项目，将开展大跨变截面钢混组合梁桥建管养成套技术研究，对提高我国钢混组合梁的建设水平和实现交通强国与高质量发展具有重要现实意义。